Ebenfalls auf der InnoTrans 2008 wurde von Siemens die Velaro-Variante (nicht Valero) für die russische Staatsbahn, die Rossijskije Schelesnyje Dorogi (RZhD), vorgestellt: Der Velaro RUS.
Bedingt durch die größere Spurbreite der russischen Bahn, konnte sich der ICE-3-Abkömmling nicht nur abgehoben präsentieren, sondern vermittelt im Inneren auch einen deutlich großzügigeren Eindruck. Zumindest was die Breite angeht.
Ich habe die Anzahl der Sitze zwar nicht nachgezählt – dies wäre aufgrund der nicht zugänglichen Bereiche des Zuges auch nicht möglich gewesen –, aber der gefühlte Sitzabstand bewegte sich dann doch eher im Bereich Budget Airline. In der Tat soll der Zug nach verschiedenen Quellen mit bis zu 600 Sitzplätzen bestuhlt werden.
Da freut man sich, daß die Reisegeschwindigkeit des Velaro RUS sich bereits laut der Messeversion der künftigen Fahrgastinformationssoftware im akzeptablen Bereich bewegt und die Reise zwischen Moskau und St. Petersburg nicht trans-sib-oide Dimensionen annimmt. Auch das Klimaproblem ist der Software nach zu urteilen gelöst – man wird im November also nicht vom Wintereinbruch überrascht werden.
Wer jetzt Feuer & Flamme für den Velaro RUS ist, dem sei der Wikipedia-Eintrag empfohlen – die Anzahl der Fußnotenlinks sollte für viele abwechslungsreiche (Winter-)Abende ausreichen.
